东南亚最大的低成本航空公司亚洲航空（AirAsia）的长途子公司亚洲航空长途（AirAsia X）于周一宣布征收燃油附加费，这将导致机票价格上涨，并重组其航线，原因是受伊朗战争引发的能源危机影响。在面临全球不确定性和持续的供应链问题之际，我们需要调整我们的费率，包括在整个网络中征收燃油附加费，亚洲航空长途首席执行官Bo Lingum在一份声明中表示，但没有指明何时将在票价中体现。这家总部位于马来西亚的航空公司因此加入了亚洲航空运输行业的其他团体——一个严重依赖中东原油进口的大陆——这些团体在最近几周决定提高费率，以应对因美国和以色列对抗伊朗战争背景下封锁霍尔木兹海峡而产生的能源不安全问题。这条战略通道在和平时期输送了全球约20%的原油，已成为中东冲突的主要紧张焦点之一。在中国，厦门航空、中国联合航空、春秋航空和中国南方航空公司等已宣布征收燃油附加费，而在日本，据日本新闻社共同社报道，全日空（ANA）和日本航空（JAL）预计将在6月和7月将国际航班的附加费增加一倍。面对能源危机，亚洲航空长途也“重组”了其飞行计划，将其机队分配给能容纳更多乘客并提供更好性能的航线，例如哈萨克斯坦的阿拉木图、乌兹别克斯坦的塔什干和土耳其的伊斯坦布尔，Bo Lingum表示。随着我们恢复运营并以机队满载能力飞行，单位成本将会改善，首席执行官指出。据国际航空运输协会（IATA）称，燃油占航空公司运营成本的30%，因此国际油价的大幅波动会对其产生重大影响。布伦特原油价格在战争第一个月上涨了55%，而西德克萨斯中质原油（WTI）上涨了48.76%。
